子公司瞎想产能大幅下调，北汽蓝谷两年内产能缩水快要一半

　　子公司瞎想产能大幅下调，北汽蓝谷两年内产能缩水快要一半

　　作家 武子晔

　　北汽蓝谷子公司大幅削减了产能。

　　9月23日，北汽蓝谷(600733.SH)发布了子公司北京新动力汽车股份有限公司对于产能及坐褥地址振荡的不息公告。公告娇傲，公司已将其车辆坐褥地址从北京市大兴区、山东省青岛莱西市以及河北省黄骅市迁徙到北京市密云区西统路188号。变更后，北汽新动力的原有瞎想产能由32万辆迂曲为12万辆。

　　北京市密云区西统路188号是北京高端智能生态工场技俩场地的地址，该工场此前为北汽福田位于密云的工场，已由北汽新动力收购。本年8月2日，北汽蓝谷在互动平台示意，北京高端智能生态工场技俩获准备案的年产能为12万辆。而华为鸿蒙智行与北汽新动力协作的首款车享界S9就在这里坐褥，北汽集团党委秘书、董事长张建勇8月6日在享界S9上市发布会上表现，享界超等工场已追究在京投用。公开信息娇傲，享界超等工场一期谋划产能为12万辆，后续可推广至30万辆以上。

　　北汽蓝谷方面示意，当今，北汽新动力密云工场谋划产能12万辆，镇江工场谋划产能15万辆。公司将通过精益运营密云和镇江两大坐褥制造平台，胁制引入新品。

　　此前，北汽蓝谷就曾削减过产能。北汽蓝谷2022年年报露馅的信息娇傲，北汽蓝谷领有北京新动力汽车股份有限公司、北汽新动力汽车常州有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司(镇江工场)三大工场，瞎想产能分手为32万辆、5万辆和15万辆，整个52万辆。2023年3月14日，北汽新动力汽车常州有限公司签署了钞票转让公约，以5.67亿元(含税)的价钱对外转让了其所抓有的固定钞票等不息钞票。而这次北京新动力汽车股份有限公司产能迂曲后，北汽蓝谷从原有的52万辆产能削减至27万辆，两年内产能缩水了48.1%。

　　销量低迷是北汽蓝谷子公司削减产能的主要原因。北汽蓝谷曾在纯电动车边界位居首位，其亦然国内最早一批发展电动车的企业。但伴跟着补贴退坡以及阛阓竞争的加重，北汽蓝谷阛阓份额在近几年出现大幅下落。2018年和2019年时，北汽蓝谷销量均特出了15万辆，2020年销量顺利跌落至2.6万辆。现时，北汽蓝谷旗下主要有极狐、享界和BEIJING三大品牌，本年前8月销量为5.2万辆，天然同比增长12%，但与主流新动力车企销量差距较大。

　　而北汽蓝谷与华为鸿蒙智行的协作被看当作能否扭转困局的要道，当今两边协作的首款车型享界S9还是推向了阛阓，该车是华为鸿蒙智行的全场景贤慧旗舰轿车，起售价为39.98万元。北汽蓝谷官网发布的《北京新动力汽车股份有限公司纯电动乘用车技俩环境影响叙述书》娇傲，人命周期(5年)内，享界S9销量展望整个48万辆，2024年至2028年展望分手销售6万辆、12万辆、12万辆、9.6万辆及8.4万辆。北汽蓝谷尚未露馅享界S9的销量数据，凭证公开信息，这一车型8月销量不及3000辆。

　　北汽蓝谷还是流通多年处于亏蚀气象。北汽蓝谷(600733.SH)发布的财报娇傲，本年上半年营收37.4亿元，同比下落35.2%，净亏蚀达25.7亿元，同比扩大29.9%，是公司史上同期最大亏蚀。对于亏蚀原因，北京蓝谷在公告中称，新动力汽车阛阓竞争愈发强烈，价钱战日趋尖锐化，挤压利润空间；公司为抓续激动家具向高端化发展，在技巧研发、品牌渠说念树立、品牌形象锐化、运营末端进步上抓续进入，对公司短期事迹产生一定影响。2020年～2023年，北汽蓝谷分手亏蚀64.8亿元、52.4亿元、54.7亿元和54亿元，四年半累计亏蚀达251.61亿元。

　　由于流通多年亏蚀，北汽蓝谷靠近一定偿债压力。适度本年上半年末，北汽蓝谷的钞票欠债率已达85.02%，较旧年同期的68.37%再度大幅上涨。具体来看，公司账面货币资金为23.04亿元，而其短期借债达56.89亿元，恒久借债为16.93亿元。本年上半年，北汽蓝谷的钞票欠债率为85.02%，较2023年末提高了7.61个百分点。

　　9月2日，北汽蓝谷发布公告称，公司股东北京汽车股份有限公司(下称“北京汽车”)拟向子公司北京新动力汽车公司(下称“北汽新动力”)增资20亿元，同期北汽新动力拟通过公开挂牌引入战术投资者的格局增资扩股，增资金额不特出100亿元。若告成践诺，北汽新动力将得回最高120亿元的增资。

　　公开数据娇傲，往日六年，北汽蓝谷在成本阛阓拿到的融资加政府扶持金额已特出500亿元。从成本阛阓融资来看，北汽蓝谷2018年借壳上市时召募资金286.62亿元，2019年、2021年及2023年北汽蓝谷进行了3次定增，实质募资金额分手为10.34亿元、54.5亿元、60.3亿元，整个411.76亿元。对于这次增资扩股，北汽蓝谷方面示意，本次增资事项，有助于进步公司竞争力，优化成本结构，妥当整体股东利益。