中国汽车畅通协会：“价钱战”致前八月新车零卖市集损失1380亿

　　中新经纬9月23日电 据“中国汽车畅通协会”微信号音书，中国汽车畅通协会(下称“协会”)就“价钱战”激发经销商资金链断裂问题，向政府部门命令并递交要紧叙述。

　　协会暗示，近段时刻，收到无数会员企业反应，抓续的“价钱战”等身分所带来的汽车市集剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，濒临着资金流动性卓绝弥留的隆起问题。协会当场开展无为调研和分析职责，尽最大可能全面反应现时汽车经销商濒临的资金逆境和关停风险关系情况。

　　近日，协会也据此向政府关系部门肃肃递交了《对于现时汽车经销商濒临资金逆境和关停风险关系情况的要紧叙述》(以下简称《叙述》)，就现在汽车经销商宽敞濒临的资金链紧绷以致关停风险陡增的问题进行了分析并冷漠关系战略建议，实时反应汽车经销商急难愁盼的实践问题，为政府部门决议提供有用依据。

　　《叙述》指出：现时汽车经销商的新车销售出现大面积亏蚀，宽敞存在现款流赤字计较和资金链断裂风险加重的情况，已难以解脱糊口的逆境。现阶段濒临的两大主要问题：一是破钞烦恼和厂家批发量的双重压力使得经销商库存保管高位，为缩短资金压力和融资本钱，经销商被动廉价抛售求生；二是“价钱战”使得进销倒挂严重，经销商卖得越多辛亏越多，同期又濒临融资到期践约贫苦压力，经销商濒临计较回款断流，资金链断裂风险陡增。现在经销商现存流动资金保管时辰已被压缩止境限。据协会“市集脉搏”监测数据，放抄本年8月，经销商进销倒挂数据最高已达-22.8%，较旧年同期进一步扩大了10.7个百分点。据协会众人关扫数据分析，8月，新车市集的合座扣头率为17.4%，本年1-8月，“价钱战”已以致新车市麇集座零卖累计损失1380亿元，对行业健康发展产生较大影响。

　　协会指出，本年以来，媒体屡次报说念国内汽车经销商“爆雷”新闻，既有宇宙性也有区域性经销商，据了解，“爆雷”原因大多王人出在资金流动性问题上，而与经销商本人计较莫得径直关系，资金链的断裂最终导致了企业的停摆。

　　协会以为，现时汽车市集已参预存量市集阶段，畅通明果已成为栽种国民经济总体启动后果的要紧方面，汽车畅通行业属于资金密集型且民营企业占比拟高的行业，金融稳则畅通活，进一步完善金融劳动对畅通的保险能力，稀奇是加大对民营经销商企业发展的金融扶持，对于扩大汽车破钞、升级汽车产业和构建“双轮回”新发展方法王人具有要紧道理。

　　协会命令，政府关系部门不祥高度宥恕现时汽车经销规模所濒临的资金逆境和关停风险问题，飘扬接受阶段性金融纾困战略步调，切实退缩汽车经销规模系统性风险的发生。恳请关系部门尽快行为起来，商议出台汽车经销规模阶段性金融纾困战略步调，包括：

　　一、关系部门尽快组织汽车经销规模金融环境专项调研，梳理百强汽车经销商集团、区域龙头经销商集团和中小汽车经销商等计较主体的金融需求，商议制定汽车经销规模融资扶持战略，带领金融机构在照章合规和风险可控前提下加大对汽车经销规模的扶持力度，从而进一步增强金融劳动畅通的功能。

　　二、金融机构与汽车经销商共同鼓励汽车市集自由，对现存贷款不抽贷、不休贷、不压贷，允许以纯真款式进行缓期和赓续，同期，恬逸增多对经销商的授信额度，拓宽待款使用领域。饱读动战略性银行对汽车经销商建筑授信专项战略。(中新经纬APP)